Ang mga bahin sa disenyo sa usa ka tanker nga trak sa panguna gipakita sa mga musunud nga aspeto:
Una, ang istruktura sa tangke kasagarang gihimo sa taas nga-kalig-on nga asero aron masiguro nga kini makasugakod sa mahinungdanong presyur ug epekto. Ang porma sa tangke sagad oval o lingin, nga makapadali sa pag-agos ug pagtipig sa lana ug makapamenos sa pagtipon sa mga salin ug mga hugaw. Dugang pa, ang mga internal nga istruktura sama sa wave{3}}breaking panels epektibong makapugong sa lana gikan sa pag-uyog ug pag-uyog sa panahon sa transportasyon, pagsiguro sa kaluwasan niini.
Ikaduha, ang mga tanker nasangkapan sa lainlaing mga bahin sa kaluwasan. Pananglitan, ang usa ka balbula sa pagginhawa awtomatik nga nag-adjust kung ang presyur sa sulod sa tangke taas kaayo o ubos kaayo, pagsiguro nga lig-on ang presyur ug mapugngan ang deformation o pagkaguba. Adunay usab mga static grounding device nga nagmugna og maayo nga conductive connection tali sa tangke ug sa yuta, nagwagtang sa static nga kuryente ug nagpugong sa static accumulation gikan sa hinungdan sa mga sunog o pagbuto. Dugang pa, ang ubang mga tanker adunay gamit sa pagmonitor sama sa mga level gauge ug mga thermometer aron mahatagan ang mga drayber og tinuod nga-panahon nga impormasyon sa kahimtang sa lana sa tangke.
Dugang pa, sa mga termino sa mga pasilidad sa pagkarga ug pagdiskarga, ang mga trak sa tangke nasangkapan sa gipahinungod nga pagpuno ug pagdiskarga sa mga pantalan, ang matag usa gitakpan aron malikayan ang pagtulo sa lana. Ang pagpuno ug pagdiskarga sa mga pantalan estratehikong gipahimutang alang sa dali nga koneksyon ug operasyon sa mga kagamitan sa pag-refueling ug pagdiskarga. Dugang pa, aron mapausbaw ang episyente sa pagkarga ug pagdiskarga, pipila ka mga trak sa tangke nasangkapan sa mga bahin sama sa dali nga-pagkonektar nga mga kopling.
Sa kataposan, bahin sa performance sa sakyanan, ang mga trak sa tangke kasagarang mogamit ug bug-at nga-mga chassis ug taas nga-horsepower nga makina aron maseguro ang igong kapasidad sa pagkarga ug kusog. Dugang pa, aron masiguro ang kalig-on sa pagmaneho, ang mga trak sa tangke adunay daghang mga ligid nga adunay mas lapad nga gilay-on tali niini. Dugang pa, ang mga trak sa tangke adunay mga advanced braking ug suspension system aron masiguro ang tukma sa panahon nga pagpreno ug kalig-on sa panahon sa operasyon.
Sa katingbanan, ang disenyo sa usa ka trak sa tangke komprehensibo nga gikonsiderar ang daghang mga aspeto, lakip ang istruktura sa tangke, mga bahin sa kaluwasan, mga pasilidad sa pagkarga ug pagdiskarga, ug pasundayag sa awto, aron masiguro ang luwas nga transportasyon sa mga produkto sa lana.